España se encuentra en un punto de inflexión en su trayectoria hacia la movilidad eléctrica. A pesar de ser el segundo fabricante de automóviles de Europa, el país avanza con un ritmo inferior al de sus socios comunitarios en la adopción del vehículo eléctrico. En 2024, los vehículos electrificados representaron solo el 8,5 % de la producción total y el 11,4 % de las matriculaciones, cifras aún lejanas de los objetivos del Plan Nacional Integrado de Energía y Clima (PNIEC) 2023–2030, que prevé 5,5 millones de vehículos eléctricos en circulación para 2030. Si bien se han visto avances en el incremento de puntos de recarga con el año pasado, la infraestructura de recarga continúa fragmentada y con altos
índices de inoperatividad. Asimismo, la fiscalidad y los incentivos muestran un acceso desigual y burocrático que frena la demanda.

Este informe forma parte de la serie ‘Ideas para la acción’ y recoge las principales conclusiones del grupo de trabajo ‘Afrontando el futuro: el desafío del sector automóvil eléctrico’ impulsado por alinnea a lo largo de 2025 conjunto para identificar los nudos que limitan la electrificación del automóvil en España y formular recomendaciones concretas que garanticen una transición justa y competitiva.

La participación de las entidades no implica necesariamente su adhesión, en forma de compromisos específicos, a las ideas presentadas en el documento final.

Extensión: 88 pág.

Idiomas disponibles: Español e inglés (próximamente).