Industrialización verde
La industrialización verde allana el camino hacia la transición a la producción de tecnologías más limpias, la reducción de las emisiones de carbono vinculadas a la industria y la promoción de los principios de la economía circular; este enfoque puede crear más y mejores puestos de trabajo y una economía resistente al cambio climático. Una que proteja el medio ambiente, garantice una ventaja competitiva y asegure una transición justa para los trabajadores, promoviendo un bienestar social generalizado
Impulsando nuestras ideas transformadoras
Para fomentar una comprensión integral de los obstáculos relacionados con un desarrollo sostenible del sector industrial y ofrecer recomendaciones para la acción climática, entablamos un diálogo abierto con todas las partes interesadas, de los sectores público y privado, las organizaciones de la sociedad civil y el mundo académico.
Estas son las actividades que desarrollamos para impulsar la industrialización verde.
DIÁLOGO ESTRATÉGICO 2026
Industrias clave para la competitividad y la descarbonización
La fragmentación entre las políticas industriales, climáticas y de innovación sigue limitando el desarrollo industrial y la competitividad a largo plazo de España. La ausencia de una visión compartida y basada en evidencia sobre qué industrias son realmente estratégicas dificulta la coherencia de las políticas, la priorización de inversiones y la alineación efectiva entre los objetivos climáticos e industriales.
En 2026, alinnea inicia un diálogo estratégico para identificar qué industrias son esenciales para la competitividad y los objetivos de descarbonización de España. Mediante un debate basado en evidencia y coordinación entre sectores, la iniciativa contribuye a alinear las prioridades industriales, climáticas y de innovación sobre una base analítica común.
Este diálogo sienta las bases para una trayectoria de descarbonización industrial coherente y competitiva, apoyando una toma de decisiones públicas y privadas mejor informada y una inversión más eficaz en la transición industrial verde de España.
(Si tiene interés en esta actividad: info@alinnea.org)
Grupo de Trabajo 2026
Almacenamiento energético para impulsar la descarbonización y la electrificación
La electrificación industrial en España debe avanzar con mayor rapidez para cumplir los objetivos nacionales en materia de clima y energía. Sin embargo, la limitada capacidad de almacenamiento energético y la insuficiente flexibilidad de la red eléctrica siguen siendo cuellos de botella clave, que dificultan el despliegue de procesos industriales electrificados, estables y competitivos.
A través de este grupo de trabajo, alinnea reúne a la industria, las administraciones públicas, el sector financiero, organizaciones de la sociedad civil, reguladores y planificadores del sistema energético para construir una visión compartida sobre las necesidades tecnológicas, regulatorias y de inversión en almacenamiento energético.
Mediante la identificación de barreras, la alineación de enfoques y el análisis de mecanismos financieros e incentivos clave, el diálogo contribuye a acelerar la electrificación industrial y a reforzar una estrategia de descarbonización industrial coherente y competitiva en España.
(Si tiene interés en esta actividad: info@alinnea.org)
Grupo de Trabajo 2026
Descarbonización de la industria química
La industria química es un pilar fundamental de la base industrial española, pero se enfrenta a elevados costes energéticos y de producción, incertidumbre regulatoria y importantes necesidades de inversión para avanzar en su descarbonización. Estos retos amenazan la competitividad del sector en un contexto en el que las políticas climáticas e industriales europeas están acelerando la transición hacia una producción baja en carbono.
Continuando su trabajo en descarbonización industrial, alinnea impulsa este grupo de trabajo para desarrollar un diagnóstico compartido de las barreras que afronta la descarbonización del sector químico.
Mediante la identificación de prioridades clave y el análisis de los mecanismos de financiación nacionales y europeos, el diálogo sienta las bases de una estrategia de descarbonización a largo plazo que refuerce la competitividad, la resiliencia y la viabilidad económica del sector.
(Si tiene interés en esta actividad: info@alinnea.org)
Grupo de Trabajo 2026
Baterías y materiales críticos para reforzar la cadena de valor del vehículo eléctrico
El acceso a materiales críticos y la capacidad de producción de baterías se han convertido en factores determinantes para la competitividad industrial y la electrificación del transporte. En España, las limitaciones en el acceso a minerales, la fabricación de baterías y la integración de la cadena de valor pueden frenar el desarrollo de una industria del vehículo eléctrico competitiva.
alinnea reúne a responsables públicos, industria, sector financiero y sociedad civil para abordar estos retos a lo largo de la cadena de valor del vehículo eléctrico. El diálogo se centra en identificar barreras y soluciones clave en el acceso a materiales críticos, la producción de baterías, la regulación y las necesidades de inversión, incorporando buenas prácticas europeas e internacionales.
Este trabajo contribuye a reforzar el posicionamiento de España en el contexto europeo del vehículo eléctrico y a avanzar hacia una transición a la movilidad eléctrica más resiliente y competitiva.
(Si tiene interés en esta actividad: info@alinnea.org)
Grupo de Trabajo 2025 (FINALIZADO)
Identificar medidas prioritarias para avanzar en la descarbonización de la industria en España
La base industrial de España es fundamental para la competitividad y el empleo. Sin embargo, España, como el resto de Europa, se enfrenta a tensiones geopolíticas crecientes que tendrán impacto en el desarrollo del sector industrial, particularmente de los subsectores industriales vinculados a la agenda verde y la lucha contra el cambio climático- renovables, producción de hidrógeno, eficiencia energética, vehículo eléctrico y otros.
La Comisión Europea apuesta por una mejora de la competitividad industrial unida al avance en la descarbonización de la región.
Identificar oportunidades y definir estrategias para una transición justa que combine innovación, reindustrialización y sostenibilidad es el objetivo de alinnea al impulsar este grupo de trabajo que estará activo a lo largo de 2025.
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Grupo de Trabajo 2025 (FINALIZADO)
Afrontando el futuro: el desafío del sector automóvil eléctrico
El sector del automóvil en España se encuentra en un punto de inflexión, enfrentando el reto de adaptarse a la transición energética mientras mantiene su competitividad. Actualmente, el país cuenta con una industria automovilística consolidada, pero debe acelerar su transformación para posicionarse estratégicamente en un futuro marcado por la electrificación y la descarbonización. Analizar la evolución del sector implica comprender los desafíos actuales, como la necesidad de fortalecer la cadena de valor del vehículo eléctrico, y las oportunidades que podrían consolidar a España como un referente en movilidad sostenible, aprovechando su capacidad industrial, su infraestructura energética y su potencial en energías renovables.
Identificar los principales nudos que lastran al sector y definir estrategias para una transición justa que combine innovación, desarrollo tecnológico y sostenibilidad es el objetivo de alinnea al impulsar este grupo de trabajo que estará activo a lo largo de 2025.
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Grupo de Trabajo 2024 (FINALIZADO)
Medidas prioritarias para acelerar la penetración del vehículo eléctrico
En la lucha contra el cambio climático, el sector del transporte destaca como uno de los principales contribuyentes a las emisiones de gases de efecto invernadero. Una de las principales medidas para reducir de forma crítica estas emisiones consiste en la electrificación del transporte, entre otras estrategias. Este sector supone una parte creciente de las emisiones brutas de GEI en España, en concreto, genera una de cada tres toneladas de CO2 equivalente. Las emisiones del sector transporte han crecido sustancialmente en las últimas décadas, con un aumento del 53% desde 1990, pasando de 59 MtCO2 eq a 90 MtCO2 eq en 2023.
Este grupo de trabajo impulsado por alinnea en 2024 identificó los principales nudos que dificultan el avance de la adopción de vehículos eléctricos en España y ha propuesto una serie de recomendaciones para acelerar dicha adopción.
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